Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	V10	largeur	1900 cm	vitesse maxi	319 km/h
disposition	centrale arrière	longueur	4345 cm	0-100 km/h	4.2 s
cylindrée	5.2 L	hauteur	1184 cm	Production
puissance maxi	550 ch	poids *	1520 kg
consommation	13.8 L/100kms	réservoir/réserve	80 L	Prix neuf	Côte 2012 ***
transmission	propulsion	volume coffre	110 L	178 802 €	/ €

Lamborghini prend exemple sur Porsche. Les variantes de Gallardo seront bientôt aussi nombreuses que les versions de 911. Cette fois-ci, le Spyder se décline pour la première fois en deux roues motrices. Le taureau de Sant’Agatha poursuit sur sa lancée et offre au Spyder une nouvelle version qui se caractérise, comme la Balboni, par l’abandon des quatre roues motrices. Car si elle ne reprend pas le nom du célèbre essayeur maison, cette LP 550-2 doit tout à cette version éponyme. Redevenue simple propulsion malgré ses 550 ch, la 550-2 Spyder retrouve ainsi un peu de l’esprit "Hooligan" qui fait partie de l’histoire de la marque. Toutefois, l’auto a tout de même fait l’objet d’une mise au point soignée. Les réglages d’amortisseur ont ainsi été modifiés afin de prendre en compte l’évolution de la répartition des masses. Enfin, l’auto reçoit un différentiel à glissement limité taré à 45%. De quoi faire de belles figures même si l’ESP veille.

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